对于网上热议的SU7与极氪007对撞测试事件【DVH-234】鬼畜調教8ストーリー，小米汽车在其8月14日晚间发布的小米SU7答网友问（六十七集）中进行复兴，经过分析，这一所谓“测试”是斥地不严谨、纪录不圆善、论断不科学的。同期，小米汽车对测试中的部分说法进行了否定和讲解注解。

日前，有百万粉丝汽车博主发布了一条名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，激勉庸俗珍贵。视频显现，该博主用小米SU7与一辆极氪007进行了对撞测试，碰撞速率为60公里/小时，按照90%的疏通率进行碰撞，效果小米SU7遭逢了小电瓶断电、车门无法大开的情况。

针对此事，小米汽车进行了初步分析。小米汽车方面称，关系测试“碰撞后E-CALL（自动迫切招呼系统）失效”的说法空幻。“经查，招呼中心在碰撞后第一时分招呼并接通，后台酌量招呼握续5分钟莫得收到任何响应；后对车主登记手机号码盘算推算进行5次回拨，均莫得接听。”小米汽车讲解注解称。

其次，对于网友珍贵的“小电瓶断电”关系信息，小米汽车方面示意，凭据国度监控平台数据，在碰撞前该车辆数据永劫分掉线，存在小电瓶永劫分断开的情况；随后，小电瓶再次被接通。在碰撞时，国度监控平台数据缺失，小电瓶已处于断电景色。“咱们无法阐述在此经过中小电瓶再次上电时，依依色是否按照程序锁紧电极，也无法摈斥因安装不妥导致碰撞后小电瓶断电的可能。”小米汽车称。

小米汽车方面强调称，此前小米SU7在斥地经过中，也曾进行过严苛的碰撞测试，无安全隐患，且并未出现视频中所述问题。

终末，小米汽车命令，车辆撞击测试是一项复杂、严谨且特殊严肃的测试，应当交由专科机构进行。

8月14日晚间，测试博主@原本是翔翔啊也发布了一条谈歉视频，对之前引起争议的“小米SU7与极氪007对撞测试视频”进行了讲解。

博主示意：在之前发布的《当小米SU7撞上一辆极氪007。。。》视频中，对于网友响应的悉数问题，咱们逐个进行了反念念和复查，况兼用往日的一天重新找了一辆小米SU7进行核实，发现时正极电源线经管方面可能存在插头安装不紧的问题，而由于骨子拧紧力矩咱们也曾无从验证，因此电瓶正极电源线是被撞掉的这一说法表述不准确，况兼该表述会影响后续部分论断判断，导致内容给不雅众形成了困扰和误导，在此给小米汽车以及悉数之前不雅看本期内容的一又友戒备谈歉。

有业内东谈主士示意，由于车辆与车辆的结构想象起因，不同车型可能最“耐撞”的点也可能不同。同期，履行中车辆碰撞角度与对撞无法重合，这么的“车与车”的对撞并不行完全讲解两款车的统统的强弱。若是想要了解我方所购车型的安全性，不错参考官方机构的碰撞测试收获。

记者|李星

剪辑|程鹏 孙磊 盖源源

校对|何小桃

封面图片起头：截图

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